El matafuegos del auto
Debe ser de un kilo para los autos, tener el sello IRAM y colocarse al alcance del conductor, pero sujetado sino se convierte en un elemento peligroso. Además, el matafuego debe ser de polvo químico seco, clase ABC y debe realizarse un mantenimiento anual preventivo.

Según la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, para transitar en regla con el auto es indispensable llevar ciertos elementos de seguridad, entre los cuales se encuentra el matafuegos.

Para los vehículos particulares el contenido reglamentario es de un kilogramo, mientras que para las pick ups es de dos kilos y medio, y para los camiones de diez kilos. En todos los casos debe ser de polvo químico seco, clase ABC (dice en la misma etiqueta del extintor), ya que éste es efectivo contra fuegos de combustibles líquidos, sólidos o eléctricos.

Es obligatorio que el matafuegos esté fabricado y mantenido conforme a lo que establece la norma IRAM (Instituto Argentino de Normalización) y posea el sello IRAM con un número de CHAS (Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad). Al comprar el extintor es primordial prestar atención y ver que lleve la estampilla del sello indicado con el número correspondiente. De acuerdo a esta Norma, se debe realizar un mantenimiento anual preventivo donde se verificará la carga en los lugares habilitados.

Otro de los temas importantes es la ubicación del matafuego, ya que si no está al alcance del conductor no cumple su función. Por lo tanto debe estar instalado dentro del habitáculo, preferentemente en un soporte debajo del asiento del acompañante. Como algunos autos salen de fábrica sin el soporte, muchos usuarios lleven el matafuegos suelto, transformándose así en peligro, ya que en caso de un choque éste se convierte en un proyectil para los pasajeros. La mayoría de los matafuegos vienen con un soporte vehicular metálico para instalar, pero en caso de no poder hacerlo, cualquier taller realiza dicha instalación.

El costo de los matafuegos para un auto arranca en 30 pesos y llega a los 75 pesos, mientras que los extintores para pick ups arrancan en 75 pesos, dependiendo de la calidad del polvo y el diseño del equipo. El precio de las recargas van desde 12 a 15 pesos.

Para conocer qué empresas cumplen con las normas de seguridad obligatorias hay que llamar a IRAM al 4346-0600 o ingresar a la página web: www.iram.org.ar.

Escobillas limpiaparabrisas
Las escobillas limpiaparabrisas las tenemos siempre a la vista. Pero a pesar de ello nos olvidamos de ellas hasta que llueve.

Muchas veces la sorpresa es que no funcionan como debieran. ¿Porque es esto? Nada más simple de explicar: las escobillas están expuestas al sol que las reseca, a los lavaderos que pueden maltratarlas con procesos de lavados agresivos mecánicamente y al tiempo que degrada la goma del cepillo.

Es conveniente para tener buena visibilidad los días de lluvia cambiar anualmente los cepillos limpiaparabrisas de su automotor.

Disponemos de cepillos para vehículos importados y nacionales. Originales y genéricos. Todas las medidas y combinaciones.

Curiosidades
Richard Moriarty es un millonario de Newport, California, conocido por sus excentricidades. Su última rareza es un Lamborghini Countach de 1974. ¿Y, que hay de raro en eso para un señor con mucho dinero? Este millonario decidió colgar el Lamborghini en la pared de su casa. Gracias a una grúa hizo ingresar el vehículo por un agujero gigante que había en el techo en su casa. Según el sitio motorpasion, hacia 10 años que había comprado este Countach, pero se cansó de que le diera problemas, y decidió colgarlo. Por supuesto que no está completo, le sacó el motor y algunas piezas pesadas.

El Paragolpes de plásticos: reparación y cuidado
La mayoría de los autos actuales trae paragolpes con diseños muy modernos, y éstos generalmente están elaborados en plástico termoestable con fibra de vidrio. Esta es una de las piezas más castigadas del vehículo porque con un simple roce o choque puede fisurarse o romperse.

La ley nacional de tránsito 24.449, en el artículo 30 inciso b, sobre requisitos para automotores dice que "los automotores deben tener los siguientes dispositivos mínimos de seguridad. Paragolpes y guardabarros o carrocería que cumpla las funciones. La reglamentación establece la uniformidad de las dimensiones y altura de paragolpes".

Así, el hecho de tenerlo en mal estado va contra la norma, que exige su uso obligatorio y en condiciones. Pero cuando existe un daño, si no es mayor, está la posibilidad de arreglarlo en lugares especializados.

Para repararlo, se retira del rodado y le limpian la superficie para eliminar todas las impurezas. Después, se reconoce el tipo de plástico con que está fabricado para usar los electrodos correspondientes en la soldadura y lograr un arreglo durable. Posteriormente, aplican una malla que complementa la resistencia de la soldadura.

Si se quiere obtener una óptima adherencia de los materiales y un aspecto como el del original, lleve el auto a un taller reconocido, donde usen materiales especiales que permitan que la pintura aparezca como nueva.

Para terminar el proceso, se pinta el paragolpes. El color se consigue mediante un scanner con el que se logra la misma tonalidad que la del rodado o el original. Después de aplicar el color; la pieza es llevada al horno para fijarlo mejor y más rápido. Luego es trasladada a un cuarto, donde no recibe polvo ni partículas que desmejoren el arreglo hasta la colocación.

En cuanto a los paragolpes de chapa, que están cada vez más en desuso, pero pueden entregarse sin pintar (niquelados) o con pintura, y el tiempo del arreglo dura entre tres y cuatro días.

Los talleres tardan un día en reconstruir los paragolpes plásticos con técnicas de avanzada, que no dejan la más mínima huella de rotura. Cuando se manda a pintar, generalmente tarda dos días. Hay que llevar el rodado a un lugar calificado, porque en caso de no usar materiales adecuados la pintura, con el tiempo, se sale o descascara. Además, allí puede exigir la garantía sobre la reparación, pero ésta no cubre los daños por una mala conducción.

Por último, vale mencionar que el valor de la reparación de un paragolpes plástico oscila entre 80 y 220 pesos, y la pintura varía entre 130 y 210 pesos; estos valores incluyen la mano de obra.

Filtros de Aire para todas las marcas

El mantenimiento adecuado de este repuesto genera importantes ahorros en mantenimiento y combustibles.

Un filtro limpio da mejor funcionamiento de motor. Un filtro sucio es como funcionar con el cebador puesto. Usted no manejaría con el cebador puesto pero muchos manejan con el filtro de aire sucio y cebando el motor.

En los vehículos de GNC se torna vital y es aconsejable su reemplazo cada 1000 a 2000 kilómetros según el auto y equipo colocado.

Disponemos de Filtros de Aire tubulares, hexagonales, redondos y cuadrados o rectangulares para todo tipo de vehículos nafteros y gasoleros.

Humor sobre ruedas
Máxima
Iba en un auto en la ruta, vi un cartel que decía: "Máxima 60", baje la velocidad. Después me aparecio otro que decía: "Máxima 40", y baje la velocidad. Luego vi uno que decía: "Máxima 15", y segui bajando la velocidad. Más tarde veo un cartel que decía: "Bienvenidos a Máxima"

Cirujamovíl
Era un carro tan viejo y tan roto, que cuando el conductor sacó la mano para virar, le dieron limosna.